桂丹路晚高峰交通情况堪忧，南海市民感同身受

2026-09-20

傍晚六点，桂城的街道变得热闹，许多人齐聚桂丹路，朝西方向赶去。对于来自丹灶、西樵、九江的朋友而言，这一幕尤为熟悉：导航提示“前方拥堵3公里”，车辆在谢叠大桥和谢边立交缓缓移动，当路灯亮起时，你可能还未走出桂城。桂丹路晚高峰的拥堵程度让佛山人感到无奈。

根据数据显示，桂丹路的交通压力惊人。该路段设计的日均车流量为6.5万辆，而实际的日均车流量已达到约18万辆，最高甚至达到20万辆，几乎是原设计的三倍。这条公路是南海东西部的主要交通要道，全长约9.3公里，建设投资约6.57亿元，连接桂城、罗村、狮山，直通丹灶，是南海西翼进出桂城和广州的关键通道。

一个按“6.5万辆”设计的道路，承载着超过“18万辆”的车流，仿佛一座为两车道设计的桥却每天承受三倍的交通压力，导致了拥堵的必然发生。 qy球友会官网

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